Už dlhšiu dobu som registroval, že reakcia štartovacieho tlačidla je o niečo slabšia. Na naštartovanie alebo vypnutie motora som potreboval tlačidlo stláčať stále viac a viac, niekedy to bolo už aj na piaty pokus. Za bežných okolností by som to dal opraviť wirerovi, ale vzhľadom na aktuálnu situáciu som sa na to skúsil podujať sám. Postupoval som podľa návodu uverejneného na fóre škodahome.cz:
Podle servisů je to dost častá závada, že startovací tlačítko začne hůře reagovat na stisk. Obvykle až na 5tý nebo 6tý stisk a člověk neví, jestli si to tlačítko někdy nerozmyslí úplně. Stalo se to na superbu i mě, tak jsem koupil nové tlačítko a staré rozebral. Měl jsem za to, že tlačítko má mechanické spínače, ale nemá. Je to řešeno kontaktem na plošném spoji, které je spínané vodivou podložkou. Jako třeba ovladač od televize. Problém je špína na kontaktu a vodivé podložce, která brání propojení kontaktu.
Oprava teda spočívá v rozebrání tlačítka a kvalitním vyčištění kontaktů.
Takže rozebrat horní kryt sloupku, stačí zapáčit z čela spoje obou krytů pod volantem. Volant pootáčet doleva a doprava.
Horní kryt má vzadu takové pantíky, takže vyndat a vyklopit nahoru.
Odšroubovat z čela dva šroubky a jeden zespodu krytu.
Sundat spodní kryt, odpojit konektor a vyndat tlačítko z krytu odjištěním kovových západek.
Tlačítko je spojené na 4řech bodech, které jsem podebral planžetkama a tlačítko rozdělal. Před tím je nutné opatrně sundat ty kovové jazýčky vysunutím k zadní části tlačítka. Při rozdělávání opatrně, ať se ty plastové zobáčky nepolámou. Je to takzvaně “ blbuvzdorné “ opačně nejde poskládat, má různé drážky a tvar. Není si teda potřeba označovat polohu dílů proti sobě.
Vyndat gumu s vodivými kontakty a plošný spoj, které jsem následně pořádně očistil tech. benzinem a vatovýma tyčinkama. Ty gumové kontakty opatrně.
Samotné kontakty na plošném spoji jsem ještě opatrně!! očistil od nalepeného a ztvrdlého prachu plastovou špachtličkou.
Nebrousit brusným papírem, poškodil by se kontakt!!
Celé jsem to zkontroloval a vyfoukal ještě veškeré vlákna od čištění vatou. Jak plošný spoj tak i ten gumový kus. ( gumovým balonkem na čištění objektivů )
Seskládat vypínač, zacvaknout a osadit kovovýma háčkama, které ho drží ve spodním krytu sloupku. U těch háčků je potřeba trošku promáčknout ty malé zobáčky, které je zajišťují na místě. Jinak mají tendenci z tlačítka padat.
Zbývá to celé seskládat. Doporučuji po nasunutí tlačítka do spodního krytu a zapojení konektoru vyzkoušet, že jde tlačítko mačkat a že funguje.
Sešroubovat a je hotovo.
Ako technický antitalent môžem konštatovať, že sa nejedná o nič zložité. Tlačidlo už bolo raz rozoberané kvôli výmene podsvietenia a teda druhé rozobratie bolo omnoho jednoduchšie. Nakoniec môj najväčší problém, pri ktorom som zabil najviac času, bolo odpojenie konektora z tlačidla kvôli debilnému prístupu. Všetko úspešne zložené a vuala, štartuje to na prvý ťuk!
